8月7日，沈阳晚报、沈报全媒体记者从地铁集团了解到，自2019年8月开工建设以来，沈阳地铁二号线南延线6座车站全部进入主体结构施工，累计完成产值2.85亿元，其中疫情后累计完成产值2.18亿元。

    据了解，沈阳地铁二号线南延线作为二号线沿城市“金廊”敷设的南北向骨干线路，是沈城重要的一条轨道交通干线。线路建成后，将沈阳北站和桃仙国际机场两个一级交通枢纽紧密衔接，有效推动“空铁联运”目标的实现。线路北起沈阳地铁二号线一期工程终点全运路站南端，南至桃仙机场T3航站楼东侧的桃仙机场站，全长14.7公里，全部为地下线，包括7站9区间及1座停车场和1座主变电所。

    根据市委市政府复工生产相关要求，地铁集团组织二号线南延线各参建单位严格落实疫情防控措施，积极调度人员及设备物资，于今年3月份实现全面复工生产。过程中落实精细化管理，任务目标层层分解，具体到月份工作进度、投资进度，制定重点工作时间表，强化节点目标管理。沈阳地铁二号线南延线车站施工主要采用明挖工法，区间施工主要采用盾构工法，本工程重难点主要包括下穿建筑物、构筑物和重大管线，明挖及盾构工法都是沈阳地铁成熟的施工工艺，能够有效保障施工安全。沈阳晚报、沈报全媒体高级记者 吕佳