杨萌代表：

您提出的关于地铁项目实施推进过程中，如碧桂园·公园印象(创新路与沈本大街交会处以西)，由于紧迫工期要求，夜间施工成为常态，其产生的噪音、灯光等对周边居民的夜间休息造成显著影响，请相关方面采取有效的沟通机制和缓解措施，例如优化施工时间安排、采用低噪音施工技术以及加强社区沟通，共同寻找既能保证工程进度又能维护居民安宁的解决方案的建议收悉，现答复如下：

一、工程基本情况

您反映的问题地点实为沈阳地铁二号线南延线工程浑南段，经与沈阳地铁集团有限公司了解，该延长线北起一期工程终点(全运路站南端)，南至桃仙机场T3 航站楼东侧预埋的桃仙机场站，线路全长13.7km，全部为地下线,工程于2017年12月开工，2023年竣工通车。2017年，沈阳地铁集团有限公司编制《沈阳地铁二号线南延线工程(全运路—桃仙机场)环境影响报告书技术评估报告》(沈环评估书〔2017〕14号)，2017年12月，沈阳市生态环境局印发《关于沈阳地铁二号线南延线工程(全运路—桃仙机场)环境影响报告书的批复》（沈环保审字〔2017〕0029号）。项目竣工后，2024年7月沈阳地铁集团有限公司编制了《沈阳地铁二号线南延线工程(全运路—桃仙机场)竣工环境保护验收调查报告》，现建设项目已经竣工通车。

二、施工期间污染物防治及措施

从工程关键节点施工安排看，车站均采用明挖法施工，而区间部分采用盾构法、部分采用矿山暗挖法施工。施工期声环境影响主要源自挖掘机、打桩机等机械设备施工作业和车辆运输，因施工工艺要求，大体积混凝土必须连续浇筑，浇筑量较大，正常施工时间段内无法全部完成，只能在夜间也继续施工。由于白天交通管制，渣土外运作业只能在夜间22:00-次日6:00进行，渣土外运车辆进出施工场地时会产生一定噪音造成扰民现象。沈阳地铁结合工程实际情况，在施工现场张贴作业通告，为了尽可能的避免混凝土运输车和渣土车噪声扰民问题，采取停车期间关闭发动机，禁止鸣笛，全部采用为国五以上排放的车辆，并合理规划施工道路，科学安排出渣线路及空车返回线路，避免出现扰民问题。另外，根据信访事项地铁施工扰民问题均由沈阳地铁集团有限公司统一回复，我局近几年未接到因地铁噪声扰民信访投诉案件。

三、施工污染源监督管理情况

一是严格控制夜间施工审批，从严审查夜间施工噪声控制措施落实情况，对不满足控噪要求的工地，一律不予审批。如因特殊需要必须连续作业至夜间的，施工单位必须提前3天向住建及生态环境部门进行申报，经批准后，必须通过在工地显著位置悬挂告示，并在可能受到直接干扰的周边居住区张贴告示等有效方式预先告知附近居民。

二是针对群众反映比较集中的城区建筑工地噪声扰民问题，采取午间、夜间、节假日错时执法与日常检查相结合方式，强化现场执法，制止违法施工噪声扰民行为，增加执法检查频次，对建筑施工工地采取强化监管及时开展现场执法检查，严肃查处违规施工噪声扰民行为。

三是畅通投诉渠道。根据市政府的工作安排，环保热线“12369”于2024年5月已并入市“12345”政府服务热线统一受理，做到信息共享，部门联动，对热线投诉的噪声污染情况，能够及时掌握情况，第一时间介入，及时查处环境噪声违法行为。

下一步，我局将加强与相关部门的协调配合，发挥环保部门对环境噪声污染防治工作的统一监督管理职能，加强与各部门的沟通协作，确保各类防治管理措施落实到位，共同做好全市的环境噪声污染防治工作。

感谢您对浑南生态环境保护工作的重视和关心。